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Plan Directeur de l'Aéroport international de St. John's
Ce site web a été crée pour fournir l'information au public sur le plan directeur de l'aéroport en cours de préparation pour l'Aéroport international de St. John's (CYYT). Il permet le publique l'opportunité pour poser des questions et partager leur opinion de l'Aéroport et le plan directeur.
Qu'est-ce qu'un plan directeur d'aéroport ?
Un plan directeur d'aéroport est un plan global pour un aéroport qui fournit une vision rationnelle à long terme, généralement pour les 20 prochaines années. Ce plan protège les terrains de l'aéroport en vue d'objectifs opérationnels et commerciaux à long terme, tels que le développement futur d'une nouvelle zone commerciale ou l'ajout de revêtements au système de voies de circulation de l'aéroport.
Le plan documente également ce qui pourrait arriver à l'aéroport afin d'informer les parties prenantes et de permettre la consultation et la discussion avec toute personne susceptible d'être intéressée ou affectée par ces plans. En fait, les commentaires sont les bienvenus ; veuillez continuer à lire pour obtenir un formulaire de réponse dans lequel vous pouvez nous faire part de vos réflexions.
Chaque recommandation, y compris sa mise en œuvre et son calendrier, est évaluée en fonction de nombreux critères, dont la nécessité opérationnelle, la capacité financière de l'aéroport et l'évaluation des coûts et des avantages de la recommandation.
Questions fréquemment posées
À quelle fréquence les plans directeurs des aéroports sont-ils mis à jour?
Les plans directeurs couvrent généralement un horizon de planification de plus de 20 ans et sont mis à jour à intervalles réguliers pour refléter les changements survenus à l'aéroport, dans la communauté environnante et dans l'environnement social, environnemental et économique régional et international.
J'ai une question concernant le plan directeur. À qui dois-je m'adresser?
Pour toute question, commentaire ou préoccupation, veuillez utiliser la zone de commentaires de la section « Communication publique » ci-dessous. Toutes les réponses sont examinées par l'aéroport et, le cas échéant, traitées ou prises en compte lors de l'élaboration du plan directeur. Vous pouvez également contacter directement l'aéroport aux coordonnées figurant au bas de cette page.
Quelles sont les différentes composantes d'un plan directeur aéroportuaire?
Un plan directeur comprend plusieurs éléments. Il présente le contexte de l'aéroport, y compris son histoire et son objectif ; analyse les installations et infrastructures aéroportuaires existantes pour documenter leur état ; fournit les résultats des prévisions de la demande et des analyses de capacité effectuées ; détaille les besoins anticipés pour l'aéroport sur l'horizon de planification de 20 à 30 ans du plan ; présente un plan de développement de l'aéroport et un plan d'utilisation du sol recommandé ; aborde les considérations environnementales ; et fournit un plan d'investissement et de phasage pour établir des priorités et estimer les coûts anticipés pour l'ensemble des recommandations.
Qu'est-ce qu'un plan de développement aéroportuaire et un plan d'utilisation du sol?
Un plan de développement aéroportuaire est un plan global qui décrit la croissance et le développement futurs d'un aéroport. Il comprend des recommandations de changements physiques, tels que l'expansion, la construction, le déplacement ou même la suppression d'aérogares, de pistes, de voies de circulation et d'autres infrastructures afin d'augmenter la capacité d'accueil des passagers et du fret, d'améliorer l'efficacité opérationnelle et d'améliorer l'expérience globale des utilisateurs de l'aéroport. Le plan de développement de l'aéroport tient compte des tendances actuelles de l'aviation, des prévisions de croissance du trafic aérien, des études d'impact sur l'environnement et du retour d'information de la communauté.
Le plan d'utilisation du sol de l'aéroport est basé sur le plan de développement de l'aéroport. Il illustre la catégorie d'utilisation du sol à laquelle appartient chaque installation ou partie de l'aéroport. Voici quelques exemples de catégories d'utilisation des sols : aérogare, système côté piste, transport et stationnement, commerce côté piste, commerce côté terre et réserve aéroportuaire. L'objectif ultime d'un plan d'utliisation du sol aéroportuaire est de permettre une exploitation sûre et efficace de l'aéroport tout en promouvant des utilisations compatibles des terrains adjacents à l'aéroport.
Comment la demande de services et d'installations aéroportuaires est-elle déterminée?
Après la collecte de toutes les données pertinentes au début du projet, un certain nombre d'analyses de la demande, y compris les prévisions de trafic aérien et de passagers, sont effectuées et préparées conformément aux meilleures pratiques de l'industrie et combinées avec le retour d'information de l'aéroport et des parties prenantes pour déterminer la ligne de conduite la plus réalisable et la plus durable.
Comment le financement des améliorations et de l'expansion de l'aéroport est-il déterminé dans le plan directeur?
Le plan d'investissement et de phasage de l'aéroport, préparé vers la fin du processus de planification, attribue une valeur numérique à chacune des recommandations proposées dans le plan directeur et les classe par ordre de priorité en mettant l'accent sur l'équilibre entre l'urgence et la faisabilité financière.
Le processus de planification
Le Plan directeur pour l'Aéroport international de St. John's suivra le processus typique du plan tel que soutenu par l'Organisation de l'Aviation civile internationale (OACI) et l'Association internationale du transport aérien (IATA).
Le processus commence par la collecte de données, au cours de laquelle une évaluation et un inventaire de l'aéroport sont effectués et des consultations avec les intervenants et le public sont entreprises afin d'obtenir le plus d'information possible sur l'aéroport à prendre en considération au cours de l'élaboration du plan directeur.
Sur la base des données collectées, les opportunités et les contraintes de l'aéroport sont identifiées et une prévision de l'activité aérienne est créée pour générer des conditions futures anticipées sur lesquelles le plan directeur sera basé.
L'évaluation des besoins permet d'identifier les besoins en matière d'infrastructures, d'installations, de terrains et autres, d'évaluer les impacts sur la communauté et l'environnement, et de préparer et d'évaluer les options préliminaires de développement pour la croissance et le développement futurs de l'aéroport.
Après l'évaluation des concepts de développement de l'aéroport, une option recommandée est sélectionnée et affinée pour le plan de développement de l'aéroport, et un plan d'utilisation du sol est élaboré sur cette base.
Ensuite, le premier projet de plan directeur est préparé, suivi du plan d'investissement et de phasage sur 20 ans pour guider les priorités de développement et estimer les coûts nécessaires pour entreprendre un tel développement. Enfin, le projet final du plan directeur est achevé et soumis.
Calendrier du projet
1. Collection de données (En Cours de Réalisation)
2. Opportunités et contraintes (En Cours de Réalisation)
3. Analyse des besoins (En Cours de Réalisation)
4. Plan de développement recommandé
5. Premier document provisoire de plan directeur de l'aéroport
6. Préparer le plan d'investissement et le plan de phasage
7. Finalisation du plan directeur de l'aéroport
Sensibilisation et consultation du public
Votre Avis est Important.
Un composant essentiel de tout plan directeur d'aéroport est la collecte des commentaires des parties prenantes de l'aéroport, des partenaires commerciaux et touristiques, des autorités municipales et des membres de la communauté desservie par l'aéroport.
Participation des Parties Prenantes
Les parties prenantes de l'Aéroport, les locataires et les municipalités ont été invités à participer à des séances d'engagement en personne ou virtuelles afin de partager leurs points de vue sur leurs activités et leur utilisation de l'Aéroport.
Réunion D'information Publique
Nous organiserons une séance d'information publique afin de nous assurer que le PGA reflète les valeurs et les priorités de St. John's et des collectivités environnantes, et de recueillir les commentaires du public. Cette réunion comprendra des bornes interactives avec des panneaux d'affichage présentant, à l'état d'ébauche, les principaux éléments du PGA. Les membres de l'équipe de projet seront disponibles pour répondre aux questions.
Merci à tous qui on allez à la réunion d'information publique jeudi 12 juin 2025.
Votre Aéroport.
Votre Avis.
C'est Important.
Site web
Votre avis compte pour nous: si vous avez des idées, des préoccupations ou des questions concernant l'Aéroport et le plan directeur, n'hésitez pas à nous contacter en utilisant le questionnaire. Chaque réponse sera examinée et prise en compte. Toutes les réponses sont confidentielles.
Visitez régulièrement notre site pour vous tenir au courant des progrès de plan directeur et des opportunités d'engagement.
